SBMX-01F十字路口交通灯实训模型

十字路口交通灯实训模型根据实际十字路口交通灯，按照一定比例缩小后，精心开发研制生产的仿实物模型。该实训模型具有指示和控制、启/停按钮、手/自动按钮、行人呼叫按钮、四方向红/黄/绿灯指示模块、四方向数码倒计时显示模块、车辆通行声光指示（不同方向的车辆通行时可以采用不同的声音及不同的指示灯进行指示）等功能。实训操作灵活方便，能满足大中专院校对可编程控制器技术的教学、课程设计和毕业设计要求。

一、参数指标：

1、交流电源：单相 AC 220 V±10% 50Hz；

2、温度：-10～50℃；环境湿度：≤90％无水珠凝结；

3、外形尺寸：长×宽×高=600mm×400mm×460mm；

4、整机功耗：≤0.3 kVA；

5、安全保护措施：具有接地保护、漏电保护功能，安全性符合相关的国标标准。采用高绝缘的安全型插座及带绝缘护套的高强度安全型实验导线。

6、带PLC主机和扩展模块：西门子S7-200SMART主机及模块。

7、控制面板：控制按钮、控制输入、信号输出、公共端和电源输出组成。

1）控制按钮：由启动按钮、停止按钮、手动按钮、自动按钮和4个人行道呼叫按钮组成，且8个按钮多是带自复位型的按钮；

2）控制输入：由启动端子、停止端子、手动端子、自动端子、2个人行道呼叫端子和2个时间控制信号端子组成，且与PLC模块的输入端相对接；

3）信号输出：由东西8个交通灯接线端子、南北8个交通灯接线端子和4个时间控制信号端子组成，且与PLC模块的输出端相对接；

4）公共端：输入公共端由各按钮的公共端串联而成，所以该端口可接+24V，也可接0V；输出公共端由各交通灯（双色发光二极管）的正极串联而成，所以该端口只能接 +24V；

5）控制要求：具有指示和控制功能。由四方向直行和转弯（红/黄/绿）指示灯显示模块，四方向数码倒计时显示模块和四方向声音指示模块等指示；由启/停按钮、手/自动按钮、行人呼叫按钮等控制。

6）)控制方案：由8个输入点（8个控制按钮）和16个交通灯输出点（东西车道左行、直行、右行红/黄/绿指示灯；南北车道左行、直行、右行红/黄/绿指示灯；东西人行道直行红/绿指示灯；南北人行道直行红/绿指示灯）、4个数码倒计时输出点（东西方向计时和南北方向计时）及3个声音输出点（左行、直行和右行声控）控制。

SBMX-02立体交通灯实训装置

一、概述

立体交通灯实训装置是一个模拟现实道路交通灯的模型。按照教学、实训要求、结合生产实际和职业岗位的技能要求，研制和开发的产品。控制系统采用模块组合式，由PLC模块、按钮模块和电源模块等组成。PLC模块、电源模块等可按实训需要进行组合、安装、调试。该系统包含了机电一体化专业学习中所涉及的可编程控制器技术，为学生提供了一个典型的综合实训环境，使学生对过去学过的诸多单科的专业和基础知识，在这里能得到全面的认识、综合的训练和实际运用。

二、技术参数

1、交流电源：单相AC 220 V±10% 50Hz；

2、温度：-10～50℃；环境湿度：≤90％无水珠凝结；

3、外形尺寸：长×宽×高=615mm×420mm×200mm；

4、整机功耗：≤0.3kVA；

5、安全保护措施：具有接地保护、安全性符合相关的国标标准。采用高绝缘的安全型插座及带绝缘护套的高强度安全型实验导线四、功能特点面板主要由控制按钮、控制输入、信号输出、公共端和电源输出组成。

三、装置功能

1、控制按钮：由启动按钮、停止按钮、手动按钮、自动按钮和2个人行道呼叫按钮组成，其中4个按钮带自复位功能；

2、控制输入：由启动端子、停止端子、手动端子、自动端子、2个人行道呼叫端子组成，且与PLC模块的输入端相对接；

3、信号输出：由东西9个交通灯接线端子、南北9个交通灯接线端子和4个人行道接线端子组成，且与PLC模块的输出端相对接；

四、实训项目

1．可编程控制器基本指令、高级指令编程实训

2．主干道交通灯程序编写与控制

3．人行道交通灯程序编写与控制

4．整机安装和调试实训实操

注：PLC用户自备